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La Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio, del 3 aprile 2014 (2014/45/UE) ha come oggetto i controlli tecnici periodici dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e abroga la direttiva 2009/40/CE, la quale stabilisce i requisiti minimi per un regime periodico di controlli tecnici dei veicoli a motore utilizzati sulle strade pubbliche al fine di migliorare la sicurezza stradale. La Direttiva si applica alle categorie di veicoli M1, M2, M3, N1, N2, N3, O3 e O4 e stabilisce, in particolare, la data e la frequenza dei controlli da effettuarsi, i metodi del controllo e di attestato di superamento del controllo. Infine, si stabilisce che entro il 30 aprile 2020, la Commissione presenta al Parlamento europeo e al Consiglio una relazione sull'attuazione e sugli effetti della Direttiva, in particolare per quanto riguarda il livello di armonizzazione dei controlli tecnici periodici, mentre, gli Stati membri adottano e pubblicano entro il 20 maggio 2017 le disposizioni necessarie per conformarsi alla Direttiva che entra definitivamente in vigore dal 20 maggio 2018.