Focus

Nuove regole in arrivo nell'UE per i veicoli a benzina e diesel

La fotografia della sicurezza stradale in Europa nel report dell'ETSC

Nel 2022 sono state 10.000 le morti sulle strade extraurbane in UE

Nuove disposizioni in materia di sicurezza stradale: tutte le novità di rilievo.

L'analisi su Italia, Germania, Francia, Spagna, Inghilterra e Polonia in tema di risarcimento del danno alla persona.

Nel PIN Report n. 43 l' ETSC mette in evidenza gli impatti della sicurezza stradale sui bambini

Il nuovo rapporto dell'European Transport Safety Council offre una panoramica dei progressi e delle politiche dei Paesi europei in tema di sicurezza stradale nel 2021. Tra gli Stati europei la Lituania è un ottimo esempio di Paese che sta affrontando il tema della sicurezza stradale su più fronti.

Con il decreto Milleproroghe vengono introdotte nuove indicazioni per l'utilizzo di monopattini su statali e provinciali

Gli indirizzi generali e le linee guida del nuovo Piano nazionale di Sicurezza Stradale

La pandemia e gli impatti sulla mobilità italiana

Incidenti stradali 2020: in calo morti, feriti e incidenti.L'impatto del COVID sull'incidentalità stradale

Incidenti stradali 2021: effetto pandemia. In crescita incidenti e morti rispetto al 2020, ma in calo se confrontati con i numeri del 2019.

Tutte le nuove norme contenute nella legge di conversione del Decreto Infrastrutture e Trasporti.

ETSC Road Safety Index 2021

Il nuovo report dell'ETSC fa il punto su incidenti e mortalità sulle strade europee in relazione ai mezzi pesanti.

Pubblicati i dati ACI-ISTAT per l'anno 2018. Meno morti, meno incidenti e feriti, ma l'obiettivo europeo 2020 è ancora lontano

9500 morti sulle strade delle città europee nel 2017. Il maggior numero di vittime tra gli utenti deboli.

Il numero di vittime della strada in Italia torna a ridursi, ma aumentano gli incidenti stradali e il numero di feriti, soprattutto feriti gravi.

In caso di​ ​furto​ ​del veicolo le disposizioni del Codice delle​ ​assicurazioni​, prevedono che il contratto di​ ​assicurazione​ ​sia risolto di diritto

Riteniamo opportuno fornire alcuni chiarimenti in merito alla tutela delle vittime del reato di danneggiamento perpetrato sulle auto parcheggiate sulla pubblica strada

Il tema della liquidazione dei danni non patrimoniali ricollegabili complessivamente ai diritti ed agli interessi tutelati dall'art. 3 della Costituzione ha interessato e continua

Risarcimento del danno alla persona: alcuni modelli europei Il risarcimento del danno alla persona rappresenta un tema centrale di grande rilievo ed un?occasione per ampi e frequenti dibattiti ed approfondimenti nel diritto interno così

La "prassi" che sembra essersi avviata da parte di soggetti privati che locano temporaneamente il proprio immobile

L'e-call è il servizio paneuropeo di emergenza veicolare attraverso il quale, in caso di grave incidente identificato dai sensori di bordo, viene effettuata in automatico dal dispositivo veicolare una chiamata che è poi instradata dalle rete mobili al centro di soccorso...

Sulla base dei dati ACI-Istat sappiamo che nel 2015 il numero delle vittime di incidente stradale, per la prima volta dal 2001, è aumentato rispetto al 2014 (+1,4%).

L'obbligo assicurativo di RC auto si considera assolto, operando in questo caso una presunzione assoluta circa la copertura assicurativa

Il settore assicurativo viene spesso percepito dall'opinione pubblica come conservativo...

L'Unione Europea, in questi ultimi anni, ha riconosciuto importanza strategica fondamentale allo sviluppo tecnologico ed all'innovazione in senso trasversale..

Al giorno d'oggi siamo tutti connessi 24 ore su 24, 7 giorni su 7: attraverso il nostro smarthphone, tablet, orologi che monitorano il nostro stato fisico, pc, notebook, smart tv, ecc.

Il tema della cosiddetta smart mobility ossia della mobilità intelligente interessa diversi profili che riguardano una variegata tipologia di attori, dalle Istituzioni che si occupano delle infrastrutture alle Forze dell?Ordine che devono controllare la corretta applicazione delle norme ed il rispetto dei divieti sulla strada da parte degli utenti, dai cittadini che, in base alle fasce d?età ed al

Il numero di vittime della strada in Italia torna a ridursi, ma aumentano gli incidenti stradali e il numero di feriti, soprattutto feriti gravi.

Nel 2010 l'Unione europea non è riuscita a raggiungere l'obiettivo di dimezzare il numero delle vittime sulle strade, fissato nel 2001 a Lisbona. Nonostante ciò, sono stati realizzati grandi progressi in campo di sicurezza stradale. Il piano d'azione (2001-2010) ha rappresentato una forte spinta all'azione per l'UE e per i singoli Stati membri, incentivando gli sfor

l'Europa a 27 non traguarda l'obiettivo prefissato facendo registrare una riduzione pari al 42,4%. Seppur di poco, l'Italia ha raggiunto una diminuzione "solo" del 42,4% e quindi, inferiore alla media europea.

Aveva ucciso un ventenne investendolo con il suo furgone dopo essere passato con il rosso mentre guidava in centro urbano a oltre 100 km/h. Per questo motivo Vasile Ignatiuc dovrà rispondere di omicidio volontario con dolo eventuale. E' questa la decisione della prima sezione penale