La Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio n. 11 dell'11 febbraio 2004 (2004/11/CE) modifica la Direttiva 92/24/CEE concernente l'omologazione CEE dei dispositivi di limitazione della velocità, considerati sia come entità tecniche e indipendenti, sia come sistemi montati di serie ed integrati in fase di progettazione sui veicoli commerciali pesanti e sugli autobus. In particolare le modifiche vengono apportate per estendere il campo di applicazione della direttiva del 1992 ai veicoli a motore più leggeri, disciplinando le caratteristiche costruttive dei limitatori di velocità anche per gli autoveicoli delle categorie M2 e N2.