Il Parere del Comitato economico e sociale europeo del 19 ottobre 2000 (2001/C 14/05) si esprime in merito alla Comunicazione della Commissione "Le priorità della sicurezza stradale nell'Unione europea - Relazione di avanzamento e classificazione delle azioni". In particolare, il Comitato individua sei priorità a breve e medio termine: continuazione ed approfondimento del programma EuroNCAP; campagne e norme sull'uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini; raccomandazione agli Stati membri sul massimo tasso d'alcolemia consentito al volante; legislazione sui limitatori di velocità per i veicoli commerciali leggeri; gestione dei punti critici e progettazione di zone non pericolose ai margini delle strade; legislazione in merito alla parte anteriore dei veicoli ai fini della maggiore salvaguardia di pedoni e ciclisti. Oltre a tali misure, vengono individuate cinque aree di ricerca supplementari per stabilire se determinate misure soddisfino il criterio costi/benefici (parametri medici per l'ottenimento e il rilascio della patente, uso di luci durante il giorno, effetti dei medicinali, trattamento delle vittime) e tre misure di sostegno prioritarie (dati CARE, sistemi integrati d'informazione, ricerche su norme e telematica applicabili ai veicoli).